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5シリーズツーリングとistを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ist
VS
28万円900万円
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中古車相場 43.9万円112.8万円
istの相場表を見る
272 中古車掲載台数 7
  • BMW 5シリーズツーリング 528i Mスポーツ Bluetooth接続・ガラスルーフ・TV・ナビ・ETC・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・パワーシート・電動リアゲート・スマートキー・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置・アイドリングストップ

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i ラグジュアリー ・パノラマサンルーフ・harman/kardon・全ドアイージークローザー・全席シートヒーター・前席ベンチレーション・前席マッサージ・黒革シート ・全方位カメラ・パーキングアシスト・Bluetooth・Apple CarPlay・ETC

    本体価格
    352万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG アイボリ-レザ- フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジウォーニング パワーバックドア LEDヘッドライト R7年11月ヤナセ世田谷点検/同ディーラー整備歴8回

    本体価格
    163万円

  • BMW 5シリーズツーリング 535i Mスポーツ ブレンボ WORK19AW レムスマフラー

    本体価格
    168万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ デビューパッケージ  リア左右モニター ソフトクローズドア ジャスチャーコントロール アンビエントライト

    本体価格
    259万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社試乗車

    本体価格
    738万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 黒革シート/全周囲カメラ/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/インテリジェントセーフティ/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    235.3万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD ACC インテリジェントセーフティ 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    270.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 後期 カーボンブラック デジタルメーター アダプティブLEDヘッドライト ACC 衝突軽減 純正Mスポーツフルエアロ&19AW パドルシフト 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車 コンフォートドライビングパッケージ アダプティブサスペンション インテグレイテッドアクティブステアリング ランバーサポート 4ゾーンオートマチックエアコン 20インチアルミホイール

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    63万円

関東
114
325.7万円
関西
52
281.1万円
東海
57
427万円
北海道
5
338.4万円
九州
20
446.9万円
東北
6
382.2万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
9
253.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
3
67.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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5シリーズツーリングとistのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   トヨタ  ist
840万円994万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1995~1998 排気量(cc) 1496~1797
190~197 最高出力(馬力) 103~132
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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