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ミラトコットとistを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ist
VS
34.8万円152万円
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中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
670 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    48.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減/LED/コーナーセンサー

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイルパッケージ/LEDライト

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII プリクラッシュセーフティ アイドリングストップ ABS ESC 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー オートハイビーム carrozzeriaディスプレイオーディオ バックカメラ USB Bluetooth ETC

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 走行距離39202キロ スマートアシストIII プッシュスタート 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    114.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 ナビ 全方位カメラ 衝突軽減B BTA サイドエアカーテンエアバッグ パーキングセンサー シートヒーター LEDライト ETC USB フォグライト ドアバイザー スマートキ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス WエアB/ABS LEDヘッドライト

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 社外ナビTV Bカメラ ETC パーキングセンサー LEDヘッド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビフルセグTV パノラマミックビューモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト 運助席シートヒーター スマートアシストIII オートミラー Bluetooth DVD USB

    本体価格
    77.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    43.9万円

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    88.1万円

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    53万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

関東
128
89.2万円
関西
73
87.7万円
東海
101
85.5万円
北海道
45
103.7万円
九州
99
86.3万円
東北
52
96.4万円
北陸・甲信越
67
93万円
中国
76
92.7万円
四国
29
86.5万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ミラトコットとistのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  ist
107.5万円145.2万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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