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フリードとistを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  ist
VS
9.7万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
4415 中古車掲載台数 10
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    160万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左パワスラ ETC 純正なナビ TV Bカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ・Bカメラ・6人乗り

    本体価格
    178.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル 禁煙車 両側電動スライド ホンダセンシング

    本体価格
    221.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション ナビTV バックカメラ 左パワースライド

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 B ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    233.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 8インチナビ/ホンダセンシング/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC FRドラ

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    47.6万円

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    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G メモリーナビ ワンセグ Bカメラ ETC

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  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

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    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    61万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 プッシュスタート

    本体価格
    55.1万円

関東
1441
160.7万円
関西
676
180.6万円
東海
571
190.3万円
北海道
214
187.1万円
九州
554
166万円
東北
332
172.2万円
北陸・甲信越
295
180万円
中国
210
159.6万円
四国
122
170.1万円
地域別台数
関東
2
54.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
5
60.5万円
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   トヨタ  ist
250.8万円360.3万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1496 排気量(cc) 1496~1797
106~118 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

---
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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