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LSハイブリッドとistを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ist
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 30万円108万円
istの相場表を見る
310 中古車掲載台数 13
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 本革

    本体価格
    274.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    62万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙/5人乗り/サンルーフ/マークレビンソン

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 純正ナビ/Bカメラ/サンルーフ/BSM/シートAC

    本体価格
    288万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD SR/茶革/モデリスタ/マフラー/本州仕入車両

    本体価格
    219万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 革シートETC TV

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ナビTVBカメラ黒革シートリア3面スモーク

    本体価格
    158万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エアロパーツサンルーフ革シート純正ナビTV

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 21インチホイール マークレビンソン

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車両 サイドリフトアップシート

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    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

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  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ USDM

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    70万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション HIDセレクション 純正ナビ

    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション 地デジフルセグHDDナビTV

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    38.1万円

関東
116
194.1万円
関西
27
186.4万円
東海
44
155.8万円
北海道
51
168.5万円
九州
21
185.9万円
東北
20
169.5万円
北陸・甲信越
13
120.2万円
中国
11
181万円
四国
7
220.9万円
地域別台数
関東
2
57.4万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
7
56.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
30万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとistのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ist
970万円1595.4万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
4968 排気量(cc) 1496~1797
394 最高出力(馬力) 103~132
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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