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ステラとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  ist
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 53万円95.2万円
istの相場表を見る
950 中古車掲載台数 6
  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    21万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD Gスマアシ CDオーディオ ETC 常時全輪駆動 オートライト ハイビームアシスト ミラー一体型ドラレコ バックカメラ アイドリングストップ 4WD 電動格納ミラー 記録簿 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビ CD ワンセグTV LEDヘッドライト フォグランプ ETC 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート 修復歴無し 電動格納ミラー

    本体価格
    48.3万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト バックカメラ ナビ

    本体価格
    86万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    45.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD スマートキープッシュスタートきれい

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC ナビ TV HID スマートキー アイド

    本体価格
    37万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト 車線逸脱警報 ハイビームアシスト 社外前後ドラレコ ETC Aストップ ステアリングスイッチ スマートキー2個 運転席シートヒーター 社外14インチアルミ

    本体価格
    72万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 女性1オーナー 禁煙 CD フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    13万円

  • スバル ステラ R スマートアシスト 

    本体価格
    60.5万円

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  • トヨタ ist 1.5 150X 修復歴無し

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ist 1.5 150X Cパッケージ SCION xD仕様 / サイオン / USDM

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150X ナビ・ETC・キーレス

    本体価格
    53万円

関東
249
43.1万円
関西
89
40.7万円
東海
83
50.7万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
98
50.5万円
中国
80
47万円
四国
31
34.2万円
地域別台数
関東
1
74.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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ステラとistのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ist
135.9万円205.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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