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ステラとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  ist
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 43.9万円88.1万円
istの相場表を見る
971 中古車掲載台数 6
  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    75万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートアシスト 純正14インチアルミホイール CDデッキ オートライト パワーウインドウ/電動ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    106.7万円

  • スバル ステラ 660 L ETC/アイドリングストップ/キーレスキー

    本体価格
    28.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムF トヨタ純正ナビ Bluetoothオーディオ ワンセグテレビ ETC 社外ドライブレコーダー アイドリングストップ プッシュスタート

    本体価格
    70万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検2年 F5MT

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR オーディオ スマートキー アイドリングストップ ステアリングスイッチ オートエアコン ベンチシート 禁煙 LEDヘッドライト 純正14インチAW 電動格納ミラー オートライト 横滑り防止装置

    本体価格
    45万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 純正ナビ・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ABS  エコアイドル キーレス CD

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    63万円

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    本体価格
    53万円

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    88.1万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ETC バックカメラ TV ナビ CD DVD Bluetooth 前後ドライブレコーダー スマートキー アルミホイール

    本体価格
    79万円

関東
241
45.6万円
関西
94
42.7万円
東海
95
47.5万円
北海道
64
64.1万円
九州
128
43.9万円
東北
130
52.9万円
北陸・甲信越
104
50.2万円
中国
79
45.7万円
四国
36
37.1万円
地域別台数
関東
2
59.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
63万円
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
1
79万円
中国
1
53万円
四国
0
---

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スバル  ステラ   トヨタ  ist
135.9万円205.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
658 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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