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エクシーガとistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   トヨタ  ist
VS
14.8万円109.8万円
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中古車相場 17.9万円76万円
istの相場表を見る
198 中古車掲載台数 13
  • スバル エクシーガ 2.0 i Sスタイル 4WD ETC ナビ TV HID

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 検08.12 ナビTVスマキーBカメRモニターETC

    本体価格
    23.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ETC

    本体価格
    15万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応  3列シート

    本体価格
    24.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD ワンオーナー HID ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD メモリナビ 衝突軽減B クルコン HID

    本体価格
    25.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ユーザー買取/レーダークルーズ/キセノン

    本体価格
    40万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アドバンテージ ライン 4WD メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    44.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD 寒冷地仕様 ビルシュタイン車高調 クルコン

    本体価格
    72.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ist 1.5 150X スペシャルエディション ナビ HID ETC スマートキー アルミ

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション 4WD 夏冬タイヤ ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD 走行距離17000キロ 純正オーディオ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD ナビTVバックカメラ付き

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD 社外ナビTV/ETC/TRC

    本体価格
    71.6万円

  • トヨタ ist 1.5 F Lエディション 4WD ナビ TV 夏・冬タイヤ付

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ist 1.5 150G HIDセレクション ケンウッドナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ist 1.3 F Lエディション パワステ/CD

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ist 1.5 150G ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    76万円

関東
56
51.4万円
関西
23
42.7万円
東海
16
50.9万円
北海道
33
44.9万円
九州
10
43.3万円
東北
32
49.4万円
北陸・甲信越
11
46.1万円
中国
12
43.8万円
四国
5
28.9万円
地域別台数
関東
2
59.9万円
関西
2
34.9万円
東海
0
---
北海道
6
55.2万円
九州
1
70万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
33.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとistのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   トヨタ  ist
191.1万円374.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1994~2498 排気量(cc) 1496~1797
148~225 最高出力(馬力) 103~132
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
12~15km/L 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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