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アイシスとイプサムを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとイプサムの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  イプサム
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 35万円120万円
イプサムの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 保証付き パワーステアリング 衝突安全ボディ エアコン 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ ABS 三列シート ナビ キーレスエントリー 盗難防止システム フルフラット スマートキー バックモニタ

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 本州仕入 禁煙車 パワースライドドア 純正15インチAW 社外15AW+スタッドレスタイヤ付 純正SDナビ ワンセグ地デジ コーナーセンサー エンジンスターター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G SDナビ パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ ETC フルセグTV 後席モニター CD/DVD再生 AUX ウォークスルー Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 車検整備付 3ヶ月or3000km ナビ TV Bカメラ ETC 片側電動スライドドア キーレス HID オートライト 3列シート CD DVD再生 Bluetooth接続 純正AW ABS

    本体価格
    32.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 社外メモリーナビ フルセグ 純正アルミ 左パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ オートライト ETC キーレス パドルシフト

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G フルセグナビ 電動スライド バックカメラ 前方ドラレコ 7人乗り

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G Uセレクション 純正ナビ Bカメラ ソナー 両側電動 ETC

    本体価格
    37.5万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 7人 ドラレコ スマートキー HIDヘッド 純正15インチアルミホイール オートライト オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 

    本体価格
    103万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 4WD 福祉車輛 サイドリフトアップシート車

    本体価格
    46.3万円

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  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    120万円

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    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD バックカメラ ワンオーナー 禁煙車  ドライブレコーダー

    本体価格
    70万円

関東
49
49.5万円
関西
26
56.5万円
東海
22
59.3万円
北海道
30
60.5万円
九州
24
53.7万円
東北
13
59.6万円
北陸・甲信越
18
45.3万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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アイシスとイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  イプサム
178.5万円277.2万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1794~1998 排気量(cc) 2362
130~158 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 6名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 11~12km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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