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ムーヴラテとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴラテ   トヨタ  ウィッシュ
VS
2026円58万円
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中古車相場 29万円180万円
ウィッシュの相場表を見る
98 中古車掲載台数 85
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト交換済

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS リミテッド ターボ/ETC/オートエアコン/MOMOステ

    本体価格
    20.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X ベンチシート オートマ パワーウィンドー

    本体価格
    2026円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS パワステ オートエアコン スマートキー キーレス CD フルフラットシート パワーウィンドウ 盗難防止装置

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ローダウン アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール HDDナビ フルセグTV DVD再生 前後ドライブレコーダー キーレス ハーフレザーシート プラズマクラスター 電動格納ミラーウインカー リアスポイラー 盗難防止システム 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ヘッドライトクリア施工車 ツートンペイント スマートキー フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L HDDナビ ETC DVD CD 純正キーレス オートレベリング 電動格納ミラー 盗難防止システム ミュージックサーバー 運転席助手席サイドエアバッグ 社外アルミホイール エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    4.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 社外メモリーナビ 地デジTV キーレス ETC フルエアロ ハーフレザーシート プラズマクラスター 電動格納ミラーウインカー リアスポイラー 盗難防止システム 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    31.8万円

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    60.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HIDヘッドランプ・フルセグナビ・ETC車載器

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ETC フォグランプ

    本体価格
    70万円

関東
21
21.8万円
関西
16
27.5万円
東海
18
23.4万円
北海道
6
24.4万円
九州
11
19.9万円
東北
6
21.7万円
北陸・甲信越
2
36.7万円
中国
6
16.9万円
四国
12
21.9万円
地域別台数
関東
29
80.1万円
関西
14
70.4万円
東海
9
84.5万円
北海道
10
74.9万円
九州
11
73.5万円
東北
5
95.6万円
北陸・甲信越
2
86.4万円
中国
4
88.6万円
四国
1
56.2万円

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ムーヴラテとウィッシュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   トヨタ  ウィッシュ
100.8万円159.1万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
659 排気量(cc) 1797~1986
58~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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