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セドリックとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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セドリックとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  ウィッシュ
VS
24.9万円328万円
セドリックの相場表を見る
中古車相場 19万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
114 中古車掲載台数 115
  • 日産 セドリック 3.0 300LV 

    本体価格
    85.5万円

  • 日産 セドリック 2.0 V20Eグランツーリスモ 

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 セドリック ハードトップ 200E SGL エクストラ 16インチ ローダウン

    本体価格
    245万円

  • 日産 セドリック 2.0 グランツーリスモ フルセグTV&ナビ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    82万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 

    本体価格
    80万円

  • 日産 セドリック 2.5 250L ナビエディション 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 セドリック 2.5 グランツーリスモ プライムエディション 車高調 革シート パワーシート

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX Sパッケージ装着車 ターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 セドリック 本土中古車車のため持ち帰り特価 

    本体価格
    69万円

  • 日産 セドリック 3.0 300LX 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外SDナビ バックカメラ 社外フルセグTV 純正16インチAW バックカメラ 純正フロアマット 純正HIDヘッドライト ダブル/カーテンエアバッグ パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    143万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
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    76.2万円

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 7人乗 ナビ バックカメラ スマートキー スペアキー ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G バックモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X フルセグTV ETC メモリーナビ 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    50万円

関東
44
149万円
関西
10
79.5万円
東海
10
207万円
北海道
13
157万円
九州
10
106.7万円
東北
4
107.7万円
北陸・甲信越
2
149万円
中国
12
176.7万円
四国
9
96.2万円
地域別台数
関東
25
73.2万円
関西
19
72.9万円
東海
19
80万円
北海道
23
83.2万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
9
73万円
中国
5
81.9万円
四国
3
53.8万円

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セドリックとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  セドリック   トヨタ  ウィッシュ
299.9万円555万円 新車時価格 184万円285.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4860×1770×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2495~2987 排気量(cc) 1797~1986
210~280 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
8.6~11.2km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

高級志向のキャラクターを明確化

日本を代表する高級4ドアセダンでグロリアは兄弟車。10代目ではセドリックとグロリアでキャラクター分けを明確化し、ノーブルなイメージとなるブロアム系をセドリックが継承。それぞれイメージを固定することでわかりやすいグレード体系としている。エンジンはVQ型V6の2.5Lと3LでともにNAとターボを設定。4WD車には専用となる2.5Lの直6ターボを搭載。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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