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ウィッシュとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとプレーリーの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  プレーリー
VS
22万円208.9万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 78万円
プレーリーの相場表を見る
87 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD ワンオーナー Dナビ&TV HIDヘッドランプ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X CD DVD再生 Bluetoothオーディオ ETC 1

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ/TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 1年保証・ナビTV・バックカメラ・ビルトインETC・ドライブレコーダー・バックモニター

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 5/10ま で来 店予 約で (新 品バ ッテ リー)プ レゼ ント 純正HDDナビ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ミュージックサーバー

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 社外SDナビ バックカメラ 社外フルセグTV 純正16インチAW バックカメラ フロアマット HIDヘッドライト フリップダウンモニター パドルシフト 革巻ステアリング フォグランプ ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    179.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 禁煙車 ワンオーナー 7人乗り 3列シート 純正地デジナビ オートエアコン 横滑り防止装置 ビルトインETC ヘッドライトレベライザー 15インチアルミホイール

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ユーザー買取車 モデリスタフルエアロ 純正ナビ(NSZT-W60) フルセグTV バックモニター Bluetooth ドラレコ エンジンスターター ETC プッシュスタート 7人乗り 取保 スペアキー

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J7 純正5速マニュアル 修復歴無し 三列シート 両側スライドドア ラジオ再生

    本体価格
    78万円

関東
29
74.9万円
関西
13
63.3万円
東海
7
67.6万円
北海道
9
62.9万円
九州
9
92.3万円
東北
9
82.6万円
北陸・甲信越
7
108.9万円
中国
4
76.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウィッシュとプレーリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   日産  プレーリー
184万円285.4万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
1797~1986 排気量(cc) 1973~2388
130~158 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名、8名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 7.4~12km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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