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リーフとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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リーフとウィッシュの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ウィッシュ
VS
9.9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 19.8万円189.9万円
ウィッシュの相場表を見る
997 中古車掲載台数 225
  • 日産 リーフ X Vセレクション 1オーナー ナビ全方位 ETC プロパイ

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 リーフ e+ X 試乗車 電気自動車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    285.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 12セグ ニッサンコネクトナビ バックカメラ

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    325万円

  • 日産 リーフ NISMO プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 試乗車UP・プロパイロット・純正ナビ

    本体価格
    365万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット アラウンドモニター

    本体価格
    212万円

  • 日産 リーフ e+ G 9型ナビ360°カメラTVプロパイロット

    本体価格
    189.4万円

  • 日産 リーフ G ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    245万円

  • 日産 リーフ 30kWh X エアロスタイル 30KWh

    本体価格
    80.3万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ Bカメラ スマートキー 7人乗り ETC

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X Sパッケージ 社外ナビサンルーフローダウン社外マフラー

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー ナビ スマートキー

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    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ETC CDオ-ディオ AUX 記録簿

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    45万円

関東
310
139.1万円
関西
189
176.2万円
東海
146
185.3万円
北海道
13
122.7万円
九州
148
152.9万円
東北
68
134.8万円
北陸・甲信越
62
127.6万円
中国
45
158.7万円
四国
16
135.8万円
地域別台数
関東
74
77.8万円
関西
29
68.3万円
東海
21
69.6万円
北海道
30
82.7万円
九州
13
73.7万円
東北
23
84.9万円
北陸・甲信越
18
71.6万円
中国
10
92.3万円
四国
7
73.2万円

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リーフとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  ウィッシュ
315万円583.4万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
--- 排気量(cc) 1797~1986
150~218 最高出力(馬力) 130~158
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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