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デイズルークスとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   トヨタ  ウィッシュ
VS
1円161万円
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中古車相場 15万円162万円
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3745 中古車掲載台数 100
  • 日産 デイズルークス 660 S アイドリングストップ プシュスタート

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ワンオーナー・純正ナビ・ドラレコ・クーリングファン

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 雹害 ナビ フルセグ アラウンドビューモニター ETC フリップダウンモニター リアサーキュレーター 両側パワースライドドア スマートキー 純正AW

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー ナビ ドラレコ アラウンドビューモニター ETC Bluetooth LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ハイビームアシスト

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 後期 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制 Bluetooth フルセグTV CD/DVD再生

    本体価格
    94.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X エマージェンシーブレーキ 片側パワースライドドア

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 修復歴無し

    本体価格
    107.3万円

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    65万円

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    本体価格
    118.8万円

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    99.8万円

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    49.8万円

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    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション スマートキー メモリーナビ バックカメラ ETC 車検整備 ブラッキッシュレッドマイカ(3R0)

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    65万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ 認定中古車 禁煙 ナビ バックモニター

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD ワンオーナー・メモリーナビ付

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 Xエアロスポーツパッケージ ナビ TV バックカメラ 3列シート 自社整備車両 整備記録 ETC キーレス オートエアコン

    本体価格
    29万円

関東
891
68万円
関西
463
68.5万円
東海
535
69.2万円
北海道
185
82.6万円
九州
724
69万円
東北
302
75.4万円
北陸・甲信越
291
70.8万円
中国
241
74.3万円
四国
113
70.8万円
地域別台数
関東
27
76.4万円
関西
16
57万円
東海
16
87.8万円
北海道
21
75.4万円
九州
5
56.8万円
東北
4
65.9万円
北陸・甲信越
6
61.4万円
中国
3
97.9万円
四国
2
55.9万円

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デイズルークスとウィッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   トヨタ  ウィッシュ
124万円221.5万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
659 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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