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カローラクロスとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとウィッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ウィッシュ
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 19万円162万円
ウィッシュの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 110
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z LED ETC リヤパワーゲート ドラレコ 9型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    349.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突回避/被害軽減ブレーキ・全周囲カメラ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ/Bluetooth/Apple car play/Android Auto/Miracast・全方位カメラ・前後ドライブレコーダー・パワーバックドア・Toyota Safety Sense・プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    335.2万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 登録済未使用車

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・バックモニター

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    337万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラミックビューモニターサンルーフ

    本体価格
    325.6万円

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  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    55万円

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    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ETC バックモニター 3列シート

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X メモリナビ

    本体価格
    75.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 社外HDDナビ バックカメラ フルセグ ETC キーレス HIDヘッドライト オートライト フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正7インチワイドナビ・モデリスタフルエアロ・フリップダウンモニターフルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・純正16インチアルミホイール・キーレス・スペアキー

    本体価格
    85万円

関東
360
325.8万円
関西
207
328.2万円
東海
287
335.2万円
北海道
55
347.4万円
九州
230
324.4万円
東北
104
320.9万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
153
313.2万円
四国
45
325.3万円
地域別台数
関東
25
73.2万円
関西
17
70.8万円
東海
20
78.6万円
北海道
21
79.8万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
5
81.9万円
四国
2
55.9万円

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カローラクロスとウィッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  ウィッシュ
199.9万円389.5万円 新車時価格 184万円285.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
1797~1986 排気量(cc) 1797~1986
98~170 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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