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595とWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   トヨタ  WiLL Vi
VS
53万円481.9万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
534 中古車掲載台数 30
  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージ3 5速マニュアル 純正ナビゲーション ドライブレコーダーサベルト製バケットシート ブレンボ製ブレーキキャリパー

    本体価格
    309万円

  • アバルト 595 1.4 

    本体価格
    225万円

  • アバルト 595 1.4 タイベル&WP交換済み 3.2万キロ MT車 Applecarplay対応ディスプレイオーディオ ETC フロント&リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート バックソナー ミラー型ドライブレコーダー  1年保証付

    本体価格
    173万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ BC鍛造AW・KW車高調・アクラポマフラー

    本体価格
    299万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    168万円

  • アバルト 595 ツーリズモ MTA車  赤革 ナビ フルセグTV タイベル交換 禁煙

    本体価格
    146万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ セミオートマ カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ ETC クリアランスソナー ブースト計 HIDヘッドライト スポーツシート サイドエアバック 16インチアルミ キーレスキー

    本体価格
    144.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー アップルカープレイ ETC カップフォルダー ハーフレザー ブレンボ ブラックルーフ 外カーボンパネル

    本体価格
    295万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スコルピオ 特別仕様車65台限定色ロッソコアドロ/ブレンボキャリパー/外ナビTV/Bカメラ/ETC/SABELTスポーツシート/リアコーナーセンサー/TFT液晶メーター/パドルシフト

    本体価格
    184万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ メイク ユア スコーピオン 禁煙 パールホワイトボディ色 ブラウンシート イエローキャリパー カロッツェリア製2DINナビ アドバンレーシング17インチAW 695ビポスト用シフトノブ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルシート

    本体価格
    315万円

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    54万円

関東
182
206.1万円
関西
132
232万円
東海
95
233万円
北海道
11
222.3万円
九州
36
217.8万円
東北
26
211.8万円
北陸・甲信越
13
263.2万円
中国
26
216.3万円
四国
13
178.7万円
地域別台数
関東
8
68.5万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
65.4万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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595とWiLL Viのカタログ情報を比較する

アバルト  595   トヨタ  WiLL Vi
293.8万円486万円 新車時価格 130万円145万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1368 排気量(cc) 1298
145~180 最高出力(馬力) 88
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.7km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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