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エリーゼとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   トヨタ  WiLL Vi
VS
359.6万円960万円
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中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
63 中古車掲載台数 30
  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111R 可変バルブ付きVVTL-i

    本体価格
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    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    785万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    398万円

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    30万円

関東
20
609.3万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
61.4万円
関西
2
39.8万円
東海
2
57.5万円
北海道
0
---
九州
5
47.7万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
43.3万円
中国
4
66.2万円
四国
5
56.2万円

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ロータス  エリーゼ   トヨタ  WiLL Vi
432.6万円913万円 新車時価格 130万円145万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1598~1798 排気量(cc) 1298
119~248 最高出力(馬力) 88
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.2km/L

---
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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