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MR-SとWiLL Viを比較! - みんなの比較車種

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MR-SとWiLL Viの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  WiLL Vi
VS
49万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 28万円98万円
WiLL Viの相場表を見る
150 中古車掲載台数 29
  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 車庫保管車 フルノーマル

    本体価格
    115万円

  • トヨタ MR-S 1.8 AW・柿本改マフラー・純正セミバケ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ヴェイルサイド FORTUNE VOLTEX WORK

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ブリッツ車高調 ステルスレーシングアルミ 検対マフラーブリッドフルバケ ロールバー FRタワーバー キーレス 軽量ボンネットトランクフード

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 後期SQ6速セカンドカー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 機械式LSD 車高調 SARD触媒 タコ足 クイックシフト 純正フルエアロ

    本体価格
    155万円

  • トヨタ MR-S 1.8 後期エンジン積換 車高調 エンケイ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 6速MT 純正リアスポLSD ガレージ保管 新品クラッチ交換

    本体価格
    256.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT オープンカー 社外マフラー

    本体価格
    65万円

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    65万円

  • トヨタ WiLL Vi 1.3 

    本体価格
    68万円

関東
61
134.4万円
関西
12
109.6万円
東海
31
144万円
北海道
3
87.5万円
九州
20
106.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
9
173.6万円
四国
6
152.3万円
地域別台数
関東
7
68.4万円
関西
1
59.8万円
東海
3
66.3万円
北海道
0
---
九州
4
47.2万円
東北
3
49.7万円
北陸・甲信越
4
66.1万円
中国
3
64.4万円
四国
4
72.5万円

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MR-SとWiLL Viのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   トヨタ  WiLL Vi
207.9万円240万円 新車時価格 130万円145万円
オープン ボディタイプ セダン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1660×1575  他
1794 排気量(cc) 1298
140~155 最高出力(馬力) 88
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 17.2km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

異業種とのコラボモデル

2001(H11)年に立ち上がった異業種合同プロジェクト「WiLL」。分野の異なるメーカーが、共同で新市場を開拓するという試みで、その商品の一つがWiLL Viだ。ヴィッツをベースにしているが、プラットフォームから上はすべて専用設計。馬車のようなエクステリアそしてインテリアは若い女性を意識したデザインで、個性的かつファッショナブルだ。シートはくつろぎ感あるベンチタイプを採用した。だが、独創的なデザインを優先させたため、リアシートの居住性はいま一つだ。エンジンは1.3Lの直4で、駆動方式はFFのみ。気軽にオープンエアが楽しめるキャンバストップが設定される。(2000.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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