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マーチとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチ   トヨタ  WiLL VS
VS
7.3万円232.1万円
マーチの相場表を見る
中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
925 中古車掲載台数 7
  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション 4WD 純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ 

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G 1年保証付 純正ナビ ワンセグ BLUETOOTH

    本体価格
    23.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR Vセレクション パーソナライゼーション 4WD 横滑り防止 スマートキー

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c 車検整備2年 ガラスコーティング施工済 車内クリーニング ETC タイヤブリジストン エコピア山8 165/70R14 純正CDデッキ

    本体価格
    19万円

  • 日産 マーチ ハービー Herbie レトロ クラシック カスタム V.W タイプ1 ビートル オマージュ ナビ TV ETC レザー調シート メッキホイールキャップ リモコンミラー  パワーウィンドゥ

    本体価格
    98万円

  • 日産 マーチ 1.2 ボレロ メモリーナビ ワンセグTV ETC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ ABS スマートキーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    44万円

  • 日産 マーチ 1.2 G スマートキー プッシュスタート 社外SDナビ フルセグTV ETC フロントフォグライト オートライト オートエアコン

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 S ナビエアコンキーレスETCABSレンタカーUP

    本体価格
    68万円

  • 日産 マーチ 1.2 NISMO インテリジェントキー

    本体価格
    68万円

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    100万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

関東
319
51.2万円
関西
94
52.1万円
東海
117
54万円
北海道
63
52.3万円
九州
117
50.2万円
東北
82
46万円
北陸・甲信越
56
50.9万円
中国
49
54万円
四国
28
58.2万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マーチとWiLL VSのカタログ情報を比較する

日産  マーチ   トヨタ  WiLL VS
100万円356.4万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3780×1665×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1198~1597 排気量(cc) 1496~1795
79~150 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20~26km/L 10.15モード燃費 12~16.6km/L

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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