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レガシィアウトバックとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  WiLL VS
VS
19.8万円488.4万円
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中古車相場 35万円117万円
WiLL VSの相場表を見る
535 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD グレー全塗装 Terzoルーフキャリア

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    180.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    365万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth CD DVD Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 本州仕入 SDナビTV クルコン Siドライブ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    370.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー 前車追従クルーズ サイバーナビ

    本体価格
    158万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ ブラックレザー電動シート

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
175
193.8万円
関西
70
212.6万円
東海
68
196.5万円
北海道
69
129.7万円
九州
36
174.3万円
東北
42
138.3万円
北陸・甲信越
50
154.8万円
中国
21
185万円
四国
4
207.5万円
地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
---
東海
2
78.5万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
2
63.5万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  WiLL VS
414.7万円451万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1795 排気量(cc) 1496~1795
177 最高出力(馬力) 110~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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