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パッソとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   トヨタ  WiLL VS
VS
9.8万円188.8万円
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中古車相場 27.3万円129万円
WiLL VSの相場表を見る
2249 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S ナビ TV バックカメラ 禁煙車 1オーナ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 禁煙車/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キーフリーシステム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    120.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ SA 純正メモリーナビ プッシュスタート LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X トヨタセーフティセンス/HIDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートアシスト 外ナビ ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    81万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト/ETC

    本体価格
    103.9万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 禁煙 CD ETC メンテN 記録簿 保証付

    本体価格
    27.3万円

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    本体価格
    63.8万円

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    83万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8 レッドスペシャル 100台限定 6MT 2ZZ 新品クラッチ

    本体価格
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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

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    73万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.5VVT-i 新品タイヤ 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    68万円

関東
570
71.1万円
関西
257
69.1万円
東海
315
68.2万円
北海道
178
76.3万円
九州
236
71.6万円
東北
240
73万円
北陸・甲信越
207
71.7万円
中国
173
71.7万円
四国
73
80.2万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
94.8万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
1
75万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   トヨタ  WiLL VS
115万円191.3万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
996 排気量(cc) 1496~1795
69 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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