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カローラクロスとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとWiLL VSの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  WiLL VS
VS
198.8万円500万円
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中古車相場 55万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
1504 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証付き ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ トヨタセーフティー

    本体価格
    363万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 年次改モデル AppleCarPlay 10.5インチコネクティッドナビ Bluetooth 地デジフルセグ ETC2.0 ドライブレコーダー内蔵 ナノイーX シートヒーター ベンチレーションシート  オートマチックハイビーム

    本体価格
    393万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5型ディスプレイオーディオ フルセグ LEDヘッド 純正18インチアルミ AC100V 電動リアゲート 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ ETC スマートキー オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z バックカメラ ETC ドラレコ ACC

    本体価格
    334.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター ETC アダプティブクルーズコントロール パワーバックドア LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    334.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10型純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター アドバンストパーク レーダクルコン パワーバックドア 運転性パワーシート 前席シートヒーター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 10.5インチディスプレイ 全周囲カメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 前席シートヒーター パワーシート ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    341.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ステアリングヒーター ドラレコ コーナーセンサー LED ETC

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオバックモニターETC

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    100万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 

    本体価格
    55万円

関東
348
325.4万円
関西
211
333.7万円
東海
290
335.1万円
北海道
60
343.4万円
九州
219
323.6万円
東北
104
326.7万円
北陸・甲信越
86
325.1万円
中国
138
313.6万円
四国
48
315万円
地域別台数
関東
4
83.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとWiLL VSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  WiLL VS
199.9万円389.5万円 新車時価格 149.8万円205万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1797~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~170 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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