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eKクロススペースとWiLL サイファを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとWiLL サイファの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  WiLL サイファ
VS
77.7万円229万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 17万円85万円
WiLL サイファの相場表を見る
338 中古車掲載台数 30
  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ/後カメラ/電動スライド/ETC/ドラレコ

    本体価格
    155.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 純正9型ナビ360°カメラTV電動スライドLED

    本体価格
    107.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    152.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ仕様 純正CDチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 9型ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    153.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD プレミアムインテリアPKG RTタイヤ 社外AW

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 修復歴無し9インチナビ全方位カメラETC

    本体価格
    105.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 L

    本体価格
    23万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 走行16500km

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    68万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 ナビ

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    25.3万円

  • トヨタ WiLL サイファ 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス 13L TV・CD・DVD・Bluetooth・キーレス

    本体価格
    49万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 L 修復歴無 記録簿付 走行距離17800キロ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 純正ナビ キーレス

    本体価格
    59万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3L 走行13000キロ 修復歴無し キーレス

    本体価格
    53万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.5 4WD 4WD 純正ホイール 純正ナビ・オーディオ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ WiLL サイファ 1.3 車検整備付

    本体価格
    34万円

関東
87
148.4万円
関西
48
148.2万円
東海
35
142.3万円
北海道
26
173万円
九州
48
147.4万円
東北
37
161.8万円
北陸・甲信越
28
144.9万円
中国
24
152.7万円
四国
5
133.8万円
地域別台数
関東
12
40.4万円
関西
1
60万円
東海
3
35.3万円
北海道
1
17万円
九州
5
42.8万円
東北
4
38万円
北陸・甲信越
2
66.4万円
中国
1
28万円
四国
1
85万円

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eKクロススペースとWiLL サイファのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  WiLL サイファ
165.6万円220万円 新車時価格 126万円148万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3695×1675×1535  他
659 排気量(cc) 1298~1496
52~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.8~18km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

IT機能満載のサイバーコンパクト

新世紀のネットワーク社会とクルマの融合をイメージさせる「サイバーカプセル」がテーマのコンパクトカー。外観の丸いキャビンと力強いオーバーフェンダーの対比が、ひときわ目を引く。内装も円を基調として先進的なイメージとなっており、全車に標準装備されたテレマティクスサービスG-BOOKに対応した車内端末がさらに未来感を漂わせた。収納スペースを多く確保したり、6:4分割式リアシートを採用するなど、実用性も高い。またオートエアコンやUVカットガラスなど基本装備はほとんど標準装備。エンジンはFFが1.3Lの直4、4WDには1.5Lの直4を搭載。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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