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ヴィッツとA1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A1
VS
17万円427.8万円
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中古車相場 29.8万円82.5万円
A1の相場表を見る
1149 中古車掲載台数 24
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 純正ナビ バックモニター プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ クリアランスソナー オートハイビーム 車線逸脱警報 衝突被害軽減システムプリクラッシュセーフティ付き

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様/社外ナビ/Bluetooth/SD再生/バックカメラ/ETC/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュブレーキ/レーンディパーチャーアラート/クリアランスソナー/オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 2年車検つきドライブレコウダーバックカメラナビDVD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII 社外ナビ・バックカメラ・ドラレコ・ETC付

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII メモリーナビ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ヴィッツ F トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション 後期 禁煙 レーンキープ スマートキー Aハイビーム アイドリングストップ Pスタート 横滑り防止 シートリフタ ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス 電格ミラー 先行車発進告知機能

    本体価格
    81.6万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ETC ナビ アルミホイール アイドリングストップ シートヒーター AT 盗難防止システム ABS ESC CD エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    64.8万円

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    53万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 走行5.3万キロ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI プッシュスタート フルセグTV HDDナビ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ メーカーナビ ETC 地デジ HID

    本体価格
    37万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    67.8万円

関東
272
87.2万円
関西
150
76.1万円
東海
160
93.3万円
北海道
107
74.8万円
九州
152
78.5万円
東北
94
77.8万円
北陸・甲信越
80
74.1万円
中国
93
79.3万円
四国
41
79.6万円
地域別台数
関東
6
51.5万円
関西
3
64.9万円
東海
6
58.2万円
北海道
3
281万円
九州
1
58万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
53万円
中国
2
52.4万円
四国
1
35.8万円

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ヴィッツとA1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   アウディ  A1
106万円400万円 新車時価格 249万円387万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3970×1740×1440  他
996~1797 排気量(cc) 999~1394
69~212 最高出力(馬力) 95~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 19.4km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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