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ヴィッツとi4を比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとi4の中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMW  i4
VS
17万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 350万円875万円
i4の相場表を見る
1173 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ヴィッツ 1.0 ジュエラ 一年保証付販売車

    本体価格
    102万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッド 純正DVDナビ バックカメラ スマートキー2個 プッシュスタート ETC 電格ウインカーミラー HID サイド&カーテンエアバッグ 買い物アシストシート CD DVD ワンセグ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD イクリプスSDナビ&ワンセグTV

    本体価格
    75.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 寒冷地仕様・純正SDナビ・リモコンキー

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 GR スポーツ ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション SDナビ バックカメラ ETC スマートキー 電動格納ミラー 14インチアルミホイール シートリフター ヘッドライトレベライザー オートライト ドアバイザー 禁煙車 パワーウィンドウ ドアバイザー 地デジ

    本体価格
    53.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ F Mパッケージ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    568万円

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    875万円

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    630万円

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    本体価格
    480万円

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    498万円

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    本体価格
    457万円

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    本体価格
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    本体価格
    638万円

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    本体価格
    518万円

  • BMW i4 eドライブ35 Mスポーツ Bカメラ 前後PDC ACC Fシートヒーター 18AW

    本体価格
    358万円

関東
278
87.4万円
関西
159
74.6万円
東海
147
88.9万円
北海道
99
79.7万円
九州
155
81.4万円
東北
107
78.4万円
北陸・甲信越
86
73.3万円
中国
84
78.5万円
四国
58
71.8万円
地域別台数
関東
25
526.1万円
関西
10
523.6万円
東海
11
528.7万円
北海道
1
819.5万円
九州
4
544.2万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
548.6万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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ヴィッツとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   BMW  i4
106万円400万円 新車時価格 698万円1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996~1797 排気量(cc) ---
69~212 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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