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ヴィッツとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII ワンセグナビ バックモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 社外9インチナビ バックモニター 2.0ETCドラレコ 前後シートヒーター Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト オートライト 純正アルミ

    本体価格
    182.4万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F セーフティ エディションIII 純正SDナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 衝突安全ボディ エアバック オートエアコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 切替4WD 純正ナビ 寒冷地仕様車    ワイパーデアイザー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ドラレコ ビルトインETC

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションII ワンセグナビ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII ナビ リヤカメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F リミテッドII バックカメラ ETC ナビ フルセグTV スマートキー

    本体価格
    47万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ T-コネクトナビ搭載

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5速マニュアル ナビ バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

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    本体価格
    68万円

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    52万円

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    54.9万円

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    54.8万円

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    45万円

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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 L 純正ステレオ キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト プライバシーガラス Wエアバッグ ABS

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 RS 4WD 禁煙車 5MT34GTRミレニアムジェイド色

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ミラアヴィ 660 X 4WD 純正CD/momoステ/純正14AW/リモコンキー

    本体価格
    34.8万円

関東
307
85.1万円
関西
160
73.2万円
東海
178
88.8万円
北海道
113
75.9万円
九州
186
82.7万円
東北
124
79.6万円
北陸・甲信越
126
74.9万円
中国
90
76.1万円
四国
62
73.6万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
3
20.9万円
東海
3
37.9万円
北海道
1
34.8万円
九州
5
33万円
東北
2
23.3万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
2
29万円
四国
4
32.6万円

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ヴィッツとミラアヴィのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   ダイハツ  ミラアヴィ
106万円400万円 新車時価格 96.6万円140万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
996~1797 排気量(cc) 659
69~212 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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