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ヴィッツとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   マツダ  タイタンダッシュ
VS
14万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 38.8万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 88
  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F LEDエディション 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F 衝突軽減装置 ナビTV Bluetoothオーディオ バックモニター ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD ナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    48.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F カロッツェリアナビ Bluetooth ETC LEDヘッドライト バックカメラ フルセグTV CD DVD キーレス パワーウィンドウ 電動格納ミラー ウィンカーミラー 運転席エアバック 助手席エアバック エアコン ABS

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ F スマイルエディション 

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F リミテッド 純正DVDナビ バックカメラ スマートキー2個 プッシュスタート ETC 電格ウインカーミラー HID サイド&カーテンエアバッグ 買い物アシストシート CD DVD ワンセグ

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 バックカメラ キーレス

    本体価格
    51万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションIII トヨタ認定中古車 トヨタセーフティセンス LED プッシュスタート 電動フェンダーポール ICS

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F シエル 4WD ABS PW PS AC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS G's 5速MT ナビ フルセグ Bluetooth CDDVD再生 ETC ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    93.5万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    71.5万円

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    本体価格
    255万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカー 

    本体価格
    345万円

  • マツダ タイタンダッシュ 特装車 パワーゲート付き 

    本体価格
    125万円

  • マツダ タイタンダッシュ キッチンカーベース パネルバン 普通免許 キッチンカーベース パネルバン 普通免許 車両総重量3395キログラム

    本体価格
    40万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー カスタム 5MT 積載1500kg 社外ナビ ETC 電格ミラー

    本体価格
    89万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 積載1500kg AT 車両総重量3195kg

    本体価格
    129万円

関東
275
85.1万円
関西
157
72.6万円
東海
179
88万円
北海道
100
71.8万円
九州
172
81.2万円
東北
128
78.8万円
北陸・甲信越
125
73.1万円
中国
89
75.6万円
四国
64
75.5万円
地域別台数
関東
23
139万円
関西
29
135.8万円
東海
17
127.8万円
北海道
3
128.5万円
九州
6
125.6万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
3
58.6万円
四国
4
140.4万円

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ヴィッツとタイタンダッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   マツダ  タイタンダッシュ
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 2000~2500
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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