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ヴィッツとプリウスPHVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  プリウスPHV
VS
15万円427.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 59円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 760
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F アミー 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F ナビ

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F セーフティ エディションII SDナビ バックカメラ ETC 衝突回避支援ブレーキ スマートキー スペアタイヤ ワンオーナー

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 TRDターボM 純正HIDライトフォグ純正エアロ社外17AW  ウインカードアミラープライバシーガラス専用サスショックTRDマフラーオートエアコンTEC両席エアーバックABSワンオーナー禁煙車修復歴無取説記録簿付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション 4WD 純正ナビ&地デジ&Bカメラ スイッチ切替4WD 横滑り防止 プッシュスタート&スマートキー 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション ナビ バックカメラ ETC スマートキー TV CD

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F LEDエディション フルセグナビ Bluetooth ETC CD TV ラジオ キーレス スマートキー パワーウィンドウ 横滑り防止装置 盗難防止装置 エアコン・クーラー ABS アイドリングストップ 運転席エアバック 助手席エアバック パワステ

    本体価格
    64万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 禁煙車 純正ナビ バックモニター セーフティセンス シートヒーター ETC ドラレコ LEDヘッド オートライト フォグ オートエアコン スマートキー シートリフター電動格納ミラー

    本体価格
    103.2万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンオーナー・ETC・横滑り防止装置

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    125.3万円

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    本体価格
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  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 

    本体価格
    206.8万円

関東
298
85.6万円
関西
146
72万円
東海
151
91万円
北海道
102
73万円
九州
154
80.2万円
東北
94
78.1万円
北陸・甲信越
92
70.8万円
中国
103
78.4万円
四国
37
81.2万円
地域別台数
関東
243
166.3万円
関西
91
175.2万円
東海
144
171.3万円
北海道
7
148.3万円
九州
90
180.4万円
東北
46
179.2万円
北陸・甲信越
51
149.8万円
中国
72
206万円
四国
16
193.9万円

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ヴィッツとプリウスPHVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  プリウスPHV
106万円400万円 新車時価格 317.8万円439.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1760×1470  他
996~1797 排気量(cc) 1797
69~212 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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