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ヴィッツとQ45を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴィッツ   米国インフィニティ  Q45
VS
18万円430.8万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 75万円207万円
Q45の相場表を見る
1141 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツ 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター 純正16インチアルミホイール ハーフレザーシート LEDヘライト ドライブレコーダー ETC2.0 ステアリングリモコン オートエアコン オートライト

    本体価格
    146万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディション ワンオーナー車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティー・レーンキーパー・オートハイビーム・ドライブレコーダー・ETC・コーナーセンサー・オートライト・オートエアコン・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    111.7万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F セーフティ エディションIII 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 ジュエラ 4WD 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS 5MT車HIDライト純AWエアロ1オナ禁煙記録簿

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド ジュエラ 寒冷地仕様 純正ナビ フルセグTV HDMI USB バックモニター ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ レーンデパーチャーアラート パーキングソナー 熱戦入りフロントガラス ナノイー付エアコン

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 RS スマートキープッシュスタート 純正エアロ TRD17インチアルミホイール 地デジフルセグブルートゥースナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U スポーティパッケージ 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド F ナビ バックモニター CD再生 ワンセグTV スマートキー ハロゲンヘッドライト ETC 先進ライト Bluetooth

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ Q45 4.5 外装プレジデント仕様 サンルーフ 全塗装 ローダウン

    本体価格
    75万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.5 LHD ナビ サンルーフ レザー アルミ

    本体価格
    153万円

  • 米国インフィニティ Q45 4.1 左ハンドル 鉄板オーバーフェンダー レオンハルト爆リム ワンオフ加工エアロ ボルドワールドエアサス 調整式アーム ブラック全塗装 サンルーフ ベージュ革シート

    本体価格
    207万円

関東
255
86.1万円
関西
125
79.2万円
東海
152
90.6万円
北海道
111
75.7万円
九州
149
80万円
東北
111
77.7万円
北陸・甲信越
102
81万円
中国
95
80.9万円
四国
41
83.4万円
地域別台数
関東
2
114万円
関西
0
---
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヴィッツとQ45のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   米国インフィニティ  Q45
106万円400万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1797 排気量(cc) 4500
69~212 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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