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オデッセイとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィンダム
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 52.3万円107万円
ウィンダムの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 20
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 新品タイヤ/9インチ SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    304.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 新品タイヤ/10インチSDナビ

    本体価格
    424.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G エアロ ホンダ センシング 4WD 

    本体価格
    325万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙 ナビ 電動ドア 衝突軽減装置

    本体価格
    88.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD HondaSENSING・バックカメラ・ETC・エンジ

    本体価格
    199万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙 衝突軽減 両側電動 フリップダウン

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ ナビ/Rカメ/Dレコ/AC100V電源/両電扉/禁煙

    本体価格
    245万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙12セグHDDナビ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 後席モニター メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    206.4万円

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  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション レクサスES330仕様ワークアルミ

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    69.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G 後期型 ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G DVDナビ/キ-レス/HID/アルミ/フルノーマル

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G リミテッドエディション ブラックセレクション 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ウィンダム 3.0 G ブラックセレクション 禁煙車 純正エアロ 純正ナビ ETC 車高調

    本体価格
    107万円

関東
595
169.2万円
関西
260
220.1万円
東海
239
220.9万円
北海道
97
133.3万円
九州
201
182.2万円
東北
129
152.9万円
北陸・甲信越
98
198.4万円
中国
88
192万円
四国
45
158.1万円
地域別台数
関東
10
73.9万円
関西
2
57.6万円
東海
3
91万円
北海道
0
---
九州
2
62.8万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
0
---

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オデッセイとウィンダムのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  ウィンダム
249万円516.5万円 新車時価格 336万円408.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1993~2356 排気量(cc) 2994
145~190 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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