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ライトエースバンとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ライトエースバンとオデッセイの中古車情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  オデッセイ
VS
27.5万円427万円
ライトエースバンの相場表を見る
中古車相場 21.8万円561万円
オデッセイの相場表を見る
156 中古車掲載台数 1811
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD ワンオーナー パワステ 両側スライドドア 寒冷地仕様 ナビ ABS エアコン

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス製ハナEVE4WD ポップアップルーフ 4WD ナビ Bカメラ サブ インバータ FF

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD パワーウィンドウ リヤヒーター キーレス

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装車輌 オリジナル丸目カスタム 新品DESERT TECホイール MAXXISタイヤ オレンジコーナーレンズ ルーフラック TOYOTAエンブレム シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 5MT 4WD デフロック グレー全塗装済み 塗分ラプター塗装 クラシックエンブレム ロックケリー14インチアルミホイール TOYOブロックタイヤ黒シートカバー ETC パワーウインドウ リヤヒータ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD リゾートデュオユーロ ポップアップルーフ FFヒーター 電子レンジ 冷蔵庫 ソーラーパネル サブバッテリー インバーター オートチャージャー 走行充電 外部充電 サイバーナビ/地デジフルセグ/Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライトエースバン タコス ハナ イブ 2WD ガソリン 乗車5名 就寝3名

    本体価格
    331万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 2人乗り/ETC/カロッツェリアBluetoothオーディオ

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD MT車 ドラレコ付き キーレス

    本体価格
    129.4万円

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    本体価格
    520.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビ/バックカメラ/ワンセグ/ETC/車検整備付き/保証付き

    本体価格
    32.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 

    本体価格
    135万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正10インチナビ 全方位モニター 純正フリップダウンモニター レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC2.0 クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ ハーフレザーシート

    本体価格
    218万円

関東
45
134.4万円
関西
11
144.9万円
東海
19
113.1万円
北海道
18
128.6万円
九州
19
117万円
東北
23
128.2万円
北陸・甲信越
12
118.1万円
中国
6
162.5万円
四国
3
189.3万円
地域別台数
関東
711
215.7万円
関西
259
188.3万円
東海
175
238.6万円
北海道
76
123.9万円
九州
200
204.5万円
東北
158
190万円
北陸・甲信越
99
180.6万円
中国
90
202.3万円
四国
43
208.8万円

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ライトエースバンとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライトエースバン   ホンダ  オデッセイ
148万円213.6万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4045×1665×1900 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
1495 排気量(cc) 1993~2356
97 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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