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オデッセイとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エディックス
VS
8万円563万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 15万円119万円
エディックスの相場表を見る
2193 中古車掲載台数 22
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス Honda SENSING 7人乗りキャプテンシート ハ

    本体価格
    145万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ナビETC SR Wエアコン 7人 キーレス アルミ

    本体価格
    24万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ地デジ/Bカメラ/ETC/HID/禁煙/VSA

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 後席モニター・両側電動スライドドア・ETC

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G パワースライドドア バックカメラ付き

    本体価格
    74万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス ワンオーナー/ナビ/全周囲カメラ/両側電動

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正ナビ 両側電動 バックカメラ ETC

    本体価格
    100.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング パナソニックメモリーナビ フルセグ DVD

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    63万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンスドパッケージ メモリーナビマルチカメラ両側Pスライド

    本体価格
    273万円

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    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    59万円

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    68.9万円

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    35万円

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    34.8万円

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    本体価格
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  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    15万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビTV/6人乗り/Bカメラ/キセノン

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    50万円

関東
898
187.3万円
関西
302
184.8万円
東海
262
192.4万円
北海道
117
156.7万円
九州
232
202.4万円
東北
143
153.4万円
北陸・甲信越
96
164.3万円
中国
100
182.2万円
四国
43
174万円
地域別台数
関東
9
39.4万円
関西
3
25.3万円
東海
0
---
北海道
3
35.9万円
九州
3
37.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
31.3万円
中国
1
119万円
四国
1
26万円

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オデッセイとエディックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  エディックス
249万円516.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1993~2356 排気量(cc) 1668~2354
145~190 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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