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MAZDA6セダンとウィンダムを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  ウィンダム
VS
131万円438.2万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
中古車相場 55.1万円172.5万円
ウィンダムの相場表を見る
65 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 純正8型ナビ/全周囲カメラ/BOSEサウンド/レーダークルーズコントロール/茶色レザーシート/シートヒーター/シートベンチレーション/パワーシート/シートメモリー機能/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/禁煙車

    本体価格
    232.2万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 黒革エアシート

    本体価格
    177.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シートヒーター フルセグメモリーナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター 車検整備

    本体価格
    200万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ETC クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ AT スマートキー

    本体価格
    154.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ 25T Sパケ ターボ ビルシュタイン車高調

    本体価格
    296.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 純正ナビ/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S ナビ バックカメラ ETC Bluetooth ドラレコ前 クルーズコントロール アイドリングストップ LEDヘッドライト コーナーセンサー LTA 純正17インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    149.5万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ

    本体価格
    149万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    219.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/バックカメラ/フルセグ/ETC/ドラレコ/パワーシート/シートヒーター&ベンチレーション/LEDヘッドライト/レーダークルーズC/BSM/スマートシティB

    本体価格
    244万円

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    本体価格
    145万円

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  • トヨタ ウィンダム 2.5 G Wエアバック ABS キーレス 純正CDナビ CD Fドラレコ F右パワーシート 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    78万円

関東
30
216.9万円
関西
10
190.2万円
東海
4
240万円
北海道
1
274万円
九州
3
228.9万円
東北
4
237.5万円
北陸・甲信越
4
221.2万円
中国
5
227.7万円
四国
4
220.4万円
地域別台数
関東
11
89万円
関西
1
63万円
東海
2
80.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
63万円
四国
1
94.1万円

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MAZDA6セダンとウィンダムのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA6セダン   トヨタ  ウィンダム
284万円466.3万円 新車時価格 336万円408.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4865×1840×1450 全長x全幅x全高(mm) 4865×1810×1455
1997~2488 排気量(cc) 2994
156~230 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8km/L

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

基礎から一新し高級路線を邁進

これまではキープコンセプだったウィンダムだが、3代目では彫が深くダイナミックなエクステリアに変貌。レクサスブランドで北米で販売されているだけに、一層の高級感を身に着けたといえる。新設計プラットフォームを採用しボディサイズを変更。これにより車内寸法も変更され、全席での快適性が見直された。また3LのV6エンジン、足回り、5ATすべてがブランニューとなり静粛性と走行性能が向上。装備の面でも3眼独立オプティトロンメーター、雨滴感知式ワイパー、左右独立温度コントロール、そして電動リアサンシェードなどが奢られ、機能性だけでなく装備面でも高級感を演出する。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA6セダンの中古車は65台、ウィンダムの中古車は16台掲載しています。
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