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プレミオとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プレミオ   トヨタ  ヴェロッサ
VS
39.8万円335.7万円
プレミオの相場表を見る
中古車相場 44.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
31 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ フォグランプ コーナーセンサー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ CDチューナー

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 4WD ワンオーナー ナビTV 衝突軽減ブレーキ 寒冷地仕様 ドライブレコーダー エンジンスターター ハーフレザー ETC プッシュスタート LEDライト Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ リミテッド ワンオーナー/ナビ/テレビ/ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 4WD ナビバックカメラBLUETOOTHプッシュスタートDVD TV

    本体価格
    122万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速マニュアル ターボ Defi3連メーター マフラー スロットルコンバートキット セミバケ 車高調 エアクリーナー 前置きインタークーラー ブローオフバルブ ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth 19インチAW エアロ

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    315万円

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    250万円

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    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORK18インチ TEIN車高調

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    345.7万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.0 20 /DVDナビ/HID/キ-レス/フルエアロ/1オーナー/CDオーディオ/ETC/純正アルミ/リア3面スモークガラス

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正5速MT サンルーフ BBS19インチAW

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正フルエアロ 純正5MT 20インチアルミ

    本体価格
    398万円

関東
9
132.3万円
関西
5
149.6万円
東海
1
168.5万円
北海道
3
137.3万円
九州
3
186.8万円
東北
4
119.4万円
北陸・甲信越
4
124.5万円
中国
1
88万円
四国
1
170万円
地域別台数
関東
7
270.3万円
関西
2
51.4万円
東海
3
236万円
北海道
1
398万円
九州
1
351万円
東北
1
340万円
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
1
65万円

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プレミオとヴェロッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  プレミオ   トヨタ  ヴェロッサ
169.1万円294万円 新車時価格 229万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
4600×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1496~1986 排気量(cc) 1988~2491
109~158 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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