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ヴォクシーと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アバルト  695ビポスト
VS
14.9万円639万円
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中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
6386 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z メモリーナビ フルセグTV バックモニター CDDVD再生 メディアプレイヤー接続 シートヒーター ETC 両側電動スライドドア クルーズコントロール 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 オートハイビーム

    本体価格
    401.5万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ハイブリッド S-Z 寒冷地仕様/10.5インチディスプレイオーディオPlus/HDMI/フルセグTV・DVD/ETC2.0/AC100 V・1500W/左右シートヒーター/バックカメラ/シグネチャーイルミグリル/イルミスポイラー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減 ドラレコ 後席モニター ETC

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 後席モニター・TSS・PKSB・両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    367万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ハイブリッドZS 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 県外仕入 禁煙車 純正10型ナビTV  両側電動

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ BT・USB・カープレイ接続 Tーコネクト セーフティセンス フリップダウンモニタ Bカメ デジタルミラー型ドラレコ 1タッチWパワスラ LEDオートライト レーダークルーズ LDA

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 快適利便パッケージ 純正10.5インチディスプレイオーディオ フリップダウンモニター パノラミックビュー BSM HUD ETC2.0 ドラレコ レーダークルーズ デジタルミラー シートヒーター TV

    本体価格
    371.5万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
1620
259.9万円
関西
1050
252.4万円
東海
973
255.2万円
北海道
352
250.4万円
九州
915
255.8万円
東北
461
251.6万円
北陸・甲信越
355
253.1万円
中国
403
259万円
四国
257
252.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーと695ビポストのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アバルト  695ビポスト
309万円422万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
1797~1986 排気量(cc) 1368
98~170 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではヴォクシーの中古車は6386台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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