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ヴォクシーとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TTロードスター
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 23.8万円508万円
TTロードスターの相場表を見る
6604 中古車掲載台数 32
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ドラレコ・両電動スライドドアRrオートAC

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 全国一年保証・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライド・ETC・アイドリングストップ・リアクーラー・電動格納ミラー・LEDヘッドライト

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 TV Bカメラ 快適利便パッケージ ユニバーサルステップ 両側自動ドア LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    433.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側パワースライドドア・アルパイン 11型ナビ(EX11NX)・アルパイン フリップダウンモニター・ バックカメラ・ビルトインETC・ 前後ドライブレコーダー・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    314.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 1オ-ナ-禁煙/T-Connect9型フルセグナビ&バックカメラ/両側電動スライド/セーフティセンス/半革コンビシート/ナノイー/スマートエントリー&プッシュスタート/ビルトインETC/LEDヘッド&FOGライト

    本体価格
    283.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/フリップダウンモニター/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/ワンオーナー/アイドリングストップ/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    229.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ナビ テレビ ETC エンジンスターター

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 片側パワスラ・ETC・ナビ・フルセグTV・BT・DISC・バックカメラ・スマートキー・Wエアコン

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    395.8万円

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    本体価格
    187万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.8万円

関東
1681
250.9万円
関西
1095
250.4万円
東海
1016
251.9万円
北海道
347
227.1万円
九州
928
248.2万円
東北
470
241.2万円
北陸・甲信越
381
247.8万円
中国
420
251.8万円
四国
266
235.7万円
地域別台数
関東
12
104.7万円
関西
5
97万円
東海
3
204.9万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
325.6万円
中国
2
108.5万円
四国
0
---

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ヴォクシーとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  TTロードスター
309万円422万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797~1986 排気量(cc) 1984
98~170 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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