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ヴォクシーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
13万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
6720 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III トヨタ認定中古車ライト 自動(衝突被害軽減)ブレーキ インテリジェントクリアランスソナー COXボディーダンパー ドライブレコーダ 純正地デジナビ  CD/DVD再生機能 両側電動スライドドア 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 トヨタセーフティーセンス(禁煙車)(後期型)(フリップダウンモニター)(両側パワスラ)(純正SDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(アイドリングストップ)(ETC)(純正16インチAW)

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 煌II 左パワースライド バックカメラ ナビ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 禁煙 純正9インチSDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC キーレス 両側電動スライド LEDオートライト デュアルオートAC ロールサンシェード ドラレコ アイドリングストップ ABS エアバック

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II /沖縄県/ガリバー

    本体価格
    271.6万円

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    817.9万円

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    本体価格
    598万円

関東
1742
263.2万円
関西
1158
255.6万円
東海
1051
255.8万円
北海道
301
225.7万円
九州
963
264万円
東北
473
249.2万円
北陸・甲信越
341
254.1万円
中国
399
257.9万円
四国
292
262.2万円
地域別台数
関東
23
791.1万円
関西
10
748.2万円
東海
8
731.8万円
北海道
2
768万円
九州
3
653.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
818.8万円
中国
2
813.5万円
四国
1
740万円

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ヴォクシーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アウディ  RS3スポーツバック
309万円422万円 新車時価格 799万円933万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1797~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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