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ヴォクシーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   AMG  Cクラスワゴン
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 120.3万円678万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
6419 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS .・ナビ・後席モニター・バックモニター・ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ワンセグ CD DVD アルミ フォグ 両Pスラ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 9型ナビ 地デジ Bカメ TSS 両Pドア 2年保証

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター

    本体価格
    405.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 社外10型ナビ バックモニター 両側電動スライドドア フルセグTV視聴 CDDVD再生 横滑り防止 プッシュスタート 純正アルミホイール 3列シート Wエアバック Bluetooth

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 車検令和8年11月ETC バックカメラ ナビ付

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正大画面ナビ・両側電動スライドドア・クルーズコントロール・被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・横滑り防止・純正AW・スマートキー・USB

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Cクラスワゴン C63 ディーラー整備 記録簿/保証書 V8エンジン 6200cc サンルーフ シートヒーター 18インチアルミ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
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    120.3万円

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    本体価格
    309.8万円

関東
1626
249.4万円
関西
1071
251.7万円
東海
965
252.2万円
北海道
339
227.7万円
九州
935
248.8万円
東北
458
242.7万円
北陸・甲信越
368
247.9万円
中国
402
253.8万円
四国
255
238.1万円
地域別台数
関東
2
324.2万円
関西
2
338.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
678万円
四国
0
---

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ヴォクシーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   AMG  Cクラスワゴン
309万円422万円 新車時価格 1050万円1265.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1795×1450
1797~1986 排気量(cc) 6208
98~170 最高出力(馬力) 457~507
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーツカー並みの走りをもったコンパクトワゴン

エントリーモデルのCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発した、ワゴンながらスポーツカー並みの運動性能をもつハイパフォーマンスモデル。6.3LのV8の高回転型NAエンジンが搭載され、組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用。3パターンから選べるドライビングモードや、スポーツモードを備えるESP、専用サスペンションやブレーキなどを装備した。外観はトレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツを装備。室内もヘッドレスト一体型のセミバケットシートや専用ステアリングを採用した。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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