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ヴォクシーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   AMG  CLSクラス
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 260万円638万円
CLSクラスの相場表を見る
6286 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ETC LEDヘッドライト バックカメラ スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD カーナビTV バックカメラ 後席モニター リモコンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター bluetooth ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10インチナビ 純正フリップダウンモニター フルセグTV 左右シートヒーター バックカメラ 純正ドラレコ 両側パワースライドドア コーナーセンサー ビルトインETC Bluetoothオーディオ

    本体価格
    292万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 7インチナビ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD デカナビフルセグLEDヘッド4WD踏み間違い防止禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    296.8万円

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  • AMG CLSクラス CLS63 AMGマフラー・パワーシート・BSM・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DISC・BT・シートヒーター・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    260万円

関東
1625
261.1万円
関西
1029
252.7万円
東海
956
256.2万円
北海道
339
250.4万円
九州
905
256.2万円
東北
457
251.5万円
北陸・甲信越
335
249.8万円
中国
381
258.8万円
四国
259
250.6万円
地域別台数
関東
5
336.4万円
関西
0
---
東海
2
284.4万円
北海道
2
359万円
九州
4
500.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   AMG  CLSクラス
309万円422万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1797~1986 排気量(cc) 5461
98~170 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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