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ヴォクシーとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  SLC
VS
7万円569.9万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 462万円638万円
SLCの相場表を見る
5551 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II PCS ナビ パワスラ バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正9インチナビ/後席モニター/Bカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション Wエアコン キーフリー エアバッグ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z SDナビ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    105.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型SD・フルセグ・TSS・ドラレコ

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9インチナビ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    298.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Cパッケージ 純正SDナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 純正9インチナビ 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X フリップダウン ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

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  • メルセデスAMG SLC 43 マジックスカイルーフ レーダーセーフティ

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  • メルセデスAMG SLC 43 マジックS/黒革/純正ナビ/TV/ETC/

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    488万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ナビフルセグ ナッパレザー セーフティPkg

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    525万円

  • メルセデスAMG SLC 43 レッドアート エディション 特別仕様車 ナッパレザー Rセーフティ

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  • メルセデスAMG SLC 43 ハーマンカードン 調光パノラマルーフ

    本体価格
    479.2万円

関東
1598
198.1万円
関西
852
209.2万円
東海
690
216.6万円
北海道
313
192.8万円
九州
796
206.8万円
東北
479
210.7万円
北陸・甲信越
336
207.5万円
中国
279
218.2万円
四国
208
222.5万円
地域別台数
関東
2
479.2万円
関西
3
560万円
東海
2
485万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
477.2万円
中国
1
525万円
四国
0
---

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ヴォクシーとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデスAMG  SLC
309万円396万円 新車時価格 970万円1037万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1797~1986 排気量(cc) 2996
98~170 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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