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ヴォクシーとDBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DBX
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 1389万円3980万円
DBXの相場表を見る
6528 中古車掲載台数 104
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 両側電動 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ワンオーナー 衝突軽減 純正9型ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール AUTOライト LEDヘッドライト コーナーセンサ

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS 煌3 フリップダウンモニター純正 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 禁煙車 ナビゲーション バックカメ

    本体価格
    204万円

  • トヨタ ヴォクシー ヴォクシー ZS キラメキ3 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正ナビ Bカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライド ETC アイドリングストップ フロアマット ドアバイザー Wエアコン スペアキー 純正16インチAW LEDヘッドライト オートライト 電動格納ミラー フォグ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア USB

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ワンオーナー 純正SDナビ 両側パワースライドドア バックカメラ オートライト オートマチックハイビーム 3列シート 純正フロアマット 純正アルミホイル ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    166.9万円

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    本体価格
    2550万円

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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    1850万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD ディバインレッド

    本体価格
    2200万円

関東
1625
248.7万円
関西
1102
248.5万円
東海
1007
252万円
北海道
342
227.6万円
九州
927
245.6万円
東北
463
241.4万円
北陸・甲信越
379
248.4万円
中国
415
252.8万円
四国
268
238.1万円
地域別台数
関東
43
2453万円
関西
22
2309万円
東海
21
2435.2万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3288.3万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
3
1575万円
四国
0
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ヴォクシーの中古車を探す

DBXの中古車を探す

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ヴォクシーとDBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   アストンマーティン  DBX
309万円422万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1797~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 550~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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