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ヴォクシーとラガーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ラガー
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 188.8万円299万円
ラガーの相場表を見る
6437 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正SDナビ  アイドリングストップ バックモニター ステアリングスイッチ ビルトインETC パワースライドドア スマートキー プッシュスタート プライバシーガラス アルミホイール

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V Bluetooth 後席モニター フルセグナビ バックカメラ アイドリングストップ デュアルオートエアコン クルーズコントロール ETC HID スマートキー マニュアルモード 両側パワースライドドア

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー 禁煙車 モデリスタエアロ スマートキー プッシュスタート フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア 純正メモリナビ(TV/BT/DVD/ラジオ) バックカメラ 保証書

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 (禁煙車)(両側パワースライド)(純正SDナビ)(バックカメラ)(アイドリングストップ)(LEDヘッド)(ビルトインETC)(プッシュ&スマートキー)(ウォークスルー)(純正16インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 純正ナビ 快適利便パッケージ パワーバックドア バックカメラ オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減S 両側電動Sドア オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    462万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS モデリスタエアロ BIG-X11型ナビ バックカメラ 両側電動ドア Bluetooth セーフティセンス リアオートエアコン LEDヘッド 純正16アルミ クルーズコントロール ドラレコ ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS /フリップモニター/10型ナビTV/両側電動スライド/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    137.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 4WD・寒冷地仕様・純正ナビ BT/CD/DVD/USB/ AppleCarPlay/AndroidAuto/フルセグ・バックカメラ・社外ETC・プリクラッシュセーフティ・レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II アルパイン10インチナビ 後席フリップダウンモニター バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC クルコン 禁煙車

    本体価格
    167.1万円

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    188.8万円

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    229万円

  • ダイハツ ラガー レジントップ F75V ディーゼルターボ 室内保管 5速MT 4WD

    本体価格
    339万円

関東
1633
250.9万円
関西
1072
251.9万円
東海
971
252.7万円
北海道
346
229.2万円
九州
927
247.2万円
東北
455
242.5万円
北陸・甲信越
364
249.8万円
中国
411
253.1万円
四国
258
239.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
---

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ヴォクシーとラガーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ダイハツ  ラガー
309万円422万円 新車時価格 169.5万円250万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1797~1986 排気量(cc) 2765
98~170 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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