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ヴォクシーとSF90ストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 3580万円23310万円
SF90ストラダーレの相場表を見る
6427 中古車掲載台数 62
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD 

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ワンオーナー ETC スマートキー

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 後期 純正ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール Bluetoo DVD CD ETC リアエアコン LEDライト 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ZEUSコンプリート 10.5インチDAプラス+12スピーカー+TV/CD・DVD+ETC2.0 快適パッケージ LEDヘッドランプ BSM+トヨタチームメイト  ドライビングサポートパッケージ ITSConnect

    本体価格
    546万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 禁煙車 モデリスタエアロ 14型後席モニター バックカメラ 10.5型TV/ナビ機能付きディスプレイオーディオ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー スペアキー

    本体価格
    426万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 2026年改モデル パノラミックビューモニター チームメイトアドバンストパーク ユニバーサルステップ  快適利便パッケージHi デジタルミラー ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 3眼LED

    本体価格
    504万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II トヨタセーフティセンス/両側パワースライドドア/純正9インチナビ/後席フリップダウンモニター/ETC/バックモニター

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD トヨタセーフティセンス/純正9型ナビフルセグTV/バックカメラ/ETC/パワースライドドア/純正16インチアルミホイール/前後コーナーセンサー/クルーズコントロール/プッシュスタート

    本体価格
    279.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 1年保証付 記録簿 衝突被害軽減ブレーキ ロードサインインフォメーション 後方誤発進抑制機能 横滑防止装置 エマージェンシーストップシグナル シートベルトプリテンショナー オートエアコン

    本体価格
    425万円

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    本体価格
    23310万円

関東
1618
259.7万円
関西
1039
253.8万円
東海
987
253.7万円
北海道
360
250.9万円
九州
925
256.3万円
東北
463
253.8万円
北陸・甲信越
357
251.4万円
中国
410
258.4万円
四国
268
254.4万円
地域別台数
関東
31
5859.3万円
関西
7
4158.3万円
東海
7
4728.9万円
北海道
3
5080万円
九州
4
5232.8万円
東北
3
4046.7万円
北陸・甲信越
3
5083.3万円
中国
3
4680万円
四国
1
4350万円

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  SF90ストラダーレ
309万円422万円 新車時価格 5340万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1970×1225
1797~1986 排気量(cc) 3989
98~170 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

V8スーパーカーの新シリーズ

スクーデリアフェラーリ創立90周年に登場した、V8ミッドエンジンクーペ。最先端技術をカプセル化した、レースで培った知識やスキルを迅速にロードカーへ転移できるかを示したモデルとメーカーはうたっている。新たにプラグインハイブリッドアーキテクチャーが用いられ、最高出力780ps/最大トルク800N・mを発生する3.9L V8エンジンと3基のモーターとの統合が図られた。フロントアクスルの左右とエンジンと8速デュアルクラッチミッション間に1基のモーターが設置される。駆動方式は、フェラーリの2シータースポーツカーとしては初となる4WDが採用された。これらにより、0-100km/h加速は2.5秒、最高時速は340km/hを実現している。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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