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ヴォクシーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  296GTS
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 3180万円5800万円
296GTSの相場表を見る
6341 中古車掲載台数 97
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正ナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター bluetooth ETC

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS ナビ ETC 後席モニター

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS アルパイン11インチナビ モデリスタエアロ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ビルトインETC リアオートエアコン バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 走行距離無制限1年保証 両側オートスライドドア ドラレコ 衝突被害軽減装置 踏み間違い防止アシスト 純正ナビ ETC LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 両側パワスラ ドラレコ LED トヨタセーフティセンス  フルセグ Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール オートライト スマートキー ビルトインETC

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II スマートキー・プッシュスタート バックガイドモニター セキュリティアラーム 両側パワスラドア 1オーナー ETC車載器 地デジテレビ VSC LEDライト 助手席エアバック キーレスエントリー AC

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9インチナビTV 両側パワースライドドア バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール ETC 純正フォグランプ オートライト フルセグTV

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III フルセグ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    248.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 両側電動スライドドア リヤ席モニター

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ヴォクシー HV ZSキラメキ トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    5500万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセット フィオラノPKG DCT 左H 2年保証

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3640万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT RossoCorsa/Nero

    本体価格
    4980万円

関東
1628
260.5万円
関西
1035
253.3万円
東海
972
256.4万円
北海道
347
249.6万円
九州
902
256.2万円
東北
462
252.7万円
北陸・甲信越
339
251.8万円
中国
395
259.2万円
四国
261
251.6万円
地域別台数
関東
47
4379.1万円
関西
20
4005.9万円
東海
16
3949.1万円
北海道
2
4875万円
九州
5
4681万円
東北
2
4467.2万円
北陸・甲信越
3
4386.7万円
中国
2
4770万円
四国
0
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ヴォクシーと296GTSのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フェラーリ  296GTS
309万円422万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1797~1986 排気量(cc) 2992
98~170 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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