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ヴォクシーとインスパイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インスパイア
VS
19.8万円639万円
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中古車相場 34.8万円239.8万円
インスパイアの相場表を見る
6387 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 全国一年保証・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・社外フリップダウンモニター・両側パワースライド・ETC・リアクーラー

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正12型後席モニター・純正10型フルセグナ

    本体価格
    296.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 両電スラ 8インチフルセグナビ フリップダウンモニター セーフティセンス Bモニター スマートキー Pスタート ETC LED フォグ Aハイビーム BT DVD再生 ステリモ オールシーズンT シートカバー

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・快適利便パッケージ・フリップダウンモニター・10型ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・両側パワースライド

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 外装リノベ・アルパインBIG-Xナビ・Rカメラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X SDナビ カロッツェリア13インチフリップダウンモニター ドラレコ ETC 3列シート ハンドルリモコン

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージHi トヨタチームメイト パノラミックビューモニター 寒冷地仕様 3眼LEDヘッドライト アドバンストパーク CD/DVD アドバンストドライブ ヘッドアップディスプレイ アダクティブハイビームシステム

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側パワスラ/フリップダウンモニタ/ハーフレザーシート(ヒーター付)/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/Bカメラ/クルコン/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ 両側電動スライドドア 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 セーフティセンス レーダークルーズ 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    416.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 衝突軽減 Bカメラ 両側Pスラ

    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    74.8万円

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    75.5万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 ワンオーナー ディーラー記録簿 ナビ ETC

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    94.8万円

  • ホンダ インスパイア 3.5 35TL 禁煙車 ワンオーナー HDDナビ リアカメ

    本体価格
    79.8万円

関東
1659
261.9万円
関西
1064
254.4万円
東海
998
258.6万円
北海道
327
238.6万円
九州
884
260.4万円
東北
455
250.9万円
北陸・甲信越
324
253.2万円
中国
396
259.3万円
四国
280
253.1万円
地域別台数
関東
15
93.9万円
関西
3
60.7万円
東海
5
118.8万円
北海道
1
60万円
九州
1
90万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとインスパイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ホンダ  インスパイア
309万円422万円 新車時価格 330万円390万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1845×1475  他
1797~1986 排気量(cc) 3471
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~9.9km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン

全長4940mmと大きくなったホンダの上級セダン。低床化やロングホイールベース化などにより上級モデルのレジェンドより室内は広くなり、特に後席の快適性が向上している。レギュラーガソリン仕様ながら280psを誇る3.5LのV6エンジンには、燃焼モードを6/4/3気筒に切り替える可変シリンダーシステム(VCM)を採用。低い出力では3気筒、比較的高い速度域での緩やかな加速時には4気筒で走行し実用燃費を向上させる。5ATもこれに合わせたギア設定とし、さらに最適な変速制御を行うシフトホールド制御も採用。また、可変ステアリングギアレシオ(VGR)、低重心化やねじり剛性が20%アップしたシャーシなどによって走りや乗り心地も向上している。(2007.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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