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ヴォクシーとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 310万円330万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
6253 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 両側電動スライドドア・10インチBluetooth対応フルセグナビ・7人乗り・TOYOTAセーフティセンス・バックカメラ・ETC・LEDヘッド・PUSHスタート・スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 4WD バックカメラ/両側電動/プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III ALPINE BIGX11型 ナビ フルセグTV/Bluetooth/DVD/CD/SD バックカメラ ETCスマートキー スペアキー 両側パワースライドドア 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    281.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便パッケージ アドバンスドドライブ 前後ドライブレコーダー CD・DVDデッキ 14型有機EL後席ディスプレイ ブラインドスポットモニター ドライバーモニターカメラ LCA SEA FCTA ETC2.0 サイドバイザー PKSB

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 

    本体価格
    357万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 Z 4WD 4WD ナビ バックカメラ 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV Miracast ナビキッド Bカメ ドラレコ ETC Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト 純正AW

    本体価格
    371.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 両側パワスラ ディスプレイオーディオTV

    本体価格
    394.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側電動スライド 純正ナビ フリップダウン バックカメラ 禁煙車 純正16インチAW

    本体価格
    78.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ Bluetooth ETC クルコン 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 先行車発進告知 オートハイビーム フォグランプ LED

    本体価格
    250.5万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XJ-Sクーペ S 

    本体価格
    318万円

関東
1585
258.8万円
関西
1034
251.7万円
東海
946
254.6万円
北海道
346
249.1万円
九州
899
255.2万円
東北
458
251.4万円
北陸・甲信越
341
251.4万円
中国
392
259万円
四国
252
251.3万円
地域別台数
関東
4
361万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
320万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとXJ-Sクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   ジャガー  XJ-Sクーペ
309万円422万円 新車時価格 985万円1145万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
1797~1986 排気量(cc) 3980~5992
98~170 最高出力(馬力) 225~325
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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