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ヴォクシーとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 2290万円4880万円
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6419 中古車掲載台数 49
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正メモリーナビ CD/DVD Bluetooth バックカメラ ビルトインETC パワースライドドア MTモード付きAT 左右独立オートエアコン オートライト LEDヘッドライト 純正16インチAW フォグランプ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 両側パワースライドドア フリップダウンモニター 純正ナビ・TV バックモニター ステアリングスイッチ 前後ドラレコ リヤエアコン プッシュスタート

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 1702純正SDナビ 地デジフルセグ Bluetooth DVD CD SD バックカメラ ビルトインETC ステアリングスイッチ 革巻きステアリング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 Bluetooth メモリナビ フルセグ バックカメラ パノラミックモニタ 後席用モニター ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール

    本体価格
    340万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX ツインエアコン・キャンプ・車中泊・仕事

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌Z ワンオーナー/本革巻きステアリング/プッシュスタート/社外ナビ(型式:AVIC-ZH0007)/パドルシフト/ビルトインETC/純正AW15インチ/盗難防止装置/キセノンランプ/エアバックW

    本体価格
    85.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正ナビ・後席モニター

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 両側電動スライドドア シートヒーター フルセグメモリーナビ ETC 車検整備 ホワイトパールクリスタルシャイン(070)

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ TV Bカメラ 後席モニター 8人乗り クルコン ETC

    本体価格
    238万円

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  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) アクラポヴィッチ/ドライバーズ・pkg/PPF/

    本体価格
    3880万円

関東
1631
249.3万円
関西
1070
251.5万円
東海
962
252.7万円
北海道
337
227.3万円
九州
928
248.6万円
東北
460
242.9万円
北陸・甲信越
370
245.8万円
中国
404
253.8万円
四国
257
238.2万円
地域別台数
関東
20
3671.3万円
関西
9
3158.9万円
東海
6
3108.5万円
北海道
0
---
九州
5
3262万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
1
3338万円
中国
7
3782.5万円
四国
0
---

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トヨタ  ヴォクシー   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
309万円422万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1797~1986 排気量(cc) 5204
98~170 最高出力(馬力) 580~640
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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