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ヴォクシーとビアノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
17.8万円642.5万円
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中古車相場 ---
ビアノの相場表を見る
6711 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 自動(衝突被害)ブレーキ・誤発進抑制装置・コネクティッドPLUS・バックモニター・後席テレビ・左パワースライドドア・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド X 純正9型ナビ 後席モニター 両側パワースライドドア バックカメラ セーフティセンス クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー LEDランプ オートライト デュアルエアコン スマートキー

    本体価格
    257.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ドラレコ ETC リモコンスターター 両側電動スライドドア フルエアロ

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD ナビバックモニター

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 V 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正HDDナビフルセグテレビバックカメラETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    449.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ マルコポーロ ウェスタフェリア マルコポーロ ウェスタフェリア

    本体価格
    400万円

関東
1730
250.1万円
関西
1119
248.1万円
東海
1061
252.3万円
北海道
352
237.8万円
九州
887
248.6万円
東北
508
255万円
北陸・甲信越
377
247.2万円
中国
411
256.8万円
四国
266
244.4万円
地域別台数
関東
1
400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
309万円422万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
1797~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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