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ヴォクシーとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルト
VS
19.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
6407 中古車掲載台数 92
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー 後席モニター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員7人

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    325.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS ウェルキャブ スロープタイプI 車いす1脚仕様車 1オーナー 両側パワスラ 純正ナビ Bカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ETC 純正10インチナビ 両側パワースライドドア フルセグ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    465.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター 9型ナビ Bカメラ 両側電動 7人乗り セーフティセンス クルーズコントロール 純正12インチフリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ ETC2.0 両側電動スライドドア クリアランスソナー

    本体価格
    212.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 3列シート

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/フリップダウンモニター 純正 14インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    390.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z トヨタ認定中古車 サポカー ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    177.5万円

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  • 三菱 コルト 1.3 1stアニバーサリーエディション 4WD 4WD

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    20万円

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    本体価格
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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    38.5万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5MT 16AW HID ターボ

    本体価格
    66万円

  • 三菱 コルト 1.3 クール ベリー キーレス 社外アルミ ドアバイザー

    本体価格
    9万円

関東
1652
261.1万円
関西
1062
254.2万円
東海
1000
258.1万円
北海道
328
236.4万円
九州
902
261.5万円
東北
462
252万円
北陸・甲信越
326
255.4万円
中国
391
257.1万円
四国
284
255.1万円
地域別台数
関東
39
61.1万円
関西
8
53.2万円
東海
9
99.1万円
北海道
4
40.8万円
九州
11
64.2万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
22.5万円
中国
5
75.2万円
四国
1
90万円

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ヴォクシーとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   三菱  コルト
309万円422万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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