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ヴォクシーとエルバを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  エルバ
VS
17.8万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 ---
エルバの相場表を見る
7341 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突被害軽減・ナビ・バックカメラ・Bluetooth・後席モニター・ETC2.0・クルーズコントロール・USB端子

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 禁煙車 純正9型ナビ フリップダウンモニター セーフティセンス 7人乗り Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト 純正革巻きステアリング スマートキー ETC

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適利便/純正10型ナビ/純正14型フリップダウンモニター/ブラインドスポットモニター/両側電動スライドドア/電動リアゲート/衝突被害軽減ブレーキ/シートヒーター/TV/Bluetooth/禁煙

    本体価格
    414.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア 禁煙車 バックカメラ LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 ETC スマートキー オートライト/エアコン 純正16インチアルミ 盗難防止システム

    本体価格
    209.6万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ディスプレイオーディオ+ナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 両側パワースライドドア/ETC/バックカメラ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両電動スライドドア 地デジ 盗難防止システム オートエアコン ダブルエアバッグ DVD再生可 ETC LEDヘッドライト キーレスエントリー メモリーナビ オートクルーズ ナビTV 3列シート PW

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 禁煙車 フリップダウンモニター 両側電動スライドドア クルーズコントロール クリアランスソナー スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム オートエアコン オートライト

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9インチナビ/純正フリップダウンモニター/両側電動パワスラ/クルーズコントロール/トヨタセーフティーセンス/純正AW/ETC

    本体価格
    216.8万円

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  • マクラーレン エルバ McLaren Qualified Nagoya 左H アルティメット 認定中古車 世界限定

    本体価格
    21480万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン エルバ 4.0 認定2年保証 McL東京

    本体価格
    応談

関東
1878
249.5万円
関西
1249
251.5万円
東海
1135
255.2万円
北海道
369
231.2万円
九州
1006
249.5万円
東北
542
253.5万円
北陸・甲信越
423
249.7万円
中国
454
254万円
四国
285
243.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
1
21480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴォクシーとエルバのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マクラーレン  エルバ
309万円422万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 4000
98~170 最高出力(馬力) 815
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ブランド初となる、オープンコックピットのロードカー

マクラーレン初となる、オープンコックピットのロードカー。同社の最上級カテゴリーである「アルティメットシリーズ」に属するモデルになる。「エルバ」という名称は、ブルース・マクラーレンが1960年代に設計したモデルにちなんだもの。ビスポークのカーボンファイバー製シャシーをはじめ、ボディやシート、ブレーキにまでカーボンファイバーが使用され、徹底的な軽量化が図られている。世界初となる「マクラーレンアクティブエアマネージメントシステム(AAMS)」が空気の流れを操作することで、エアロダイナミクスと冷却性能の両立を実現。エンジンは、最高出力815psを発生する4L V8ツインターボで、「7速シームレスシフトギアボックス」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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