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ヴォクシーとMC20を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  MC20
VS
286円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
6437 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正ナビ・ドラレコ・ETC車載器・バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ 両側電動スライドドア フリップダウンモニター バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 ドラレコ LEDヘッドライト ETC オートマチックハイビーム Bluetooth

    本体価格
    274.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    269万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 トランスX 4WD 5人乗り 切替付4WD 両側スライド

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10.5インチディスプレイオーディオ(フルセグ/BT)/フリップダウン/レーダークルーズコントロール/バックカメラ/両側パワスラ/ハーフレザー/シートヒーター/後席サンシェード/LEDヘッドライト

    本体価格
    416.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ TV 前後ドライブレコーダー パドルシフト Bluetooth 電動格納ミラー イオンクリーナー ビルトインETC オールオートパワーウィンドウ 両側パワースライドドア 純正フロアマット

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 両側電動ドア BIG-X9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正16インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC スマートキー バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 寒冷地仕様 フリップダウンモニタ

    本体価格
    365.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 衝突軽減ブレーキ・メモリナビ・バックカメラ・純正AW・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    239.8万円

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    応談

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    本体価格
    2338万円

関東
1633
250.9万円
関西
1072
251.9万円
東海
971
252.7万円
北海道
346
229.2万円
九州
927
247.2万円
東北
455
242.5万円
北陸・甲信越
364
249.8万円
中国
411
253.1万円
四国
258
239.5万円
地域別台数
関東
11
2462.9万円
関西
1
2580万円
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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ヴォクシーとMC20のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   マセラティ  MC20
309万円422万円 新車時価格 2650万円3100万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1797~1986 排気量(cc) 2992~3000
98~170 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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