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ヴォクシーと106を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   プジョー  106
VS
14.9万円639万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 79.8万円300万円
106の相場表を見る
6383 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z モデリスタ快適利便pkgクレンツェ19ETC

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 10.5インチナビ機能付きディスプレイオーディオ 両側電動ドア バックカメラ 寒冷地仕様 セーフティーセンス レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    393.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z DA シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・快適利便パッケージ・フリップダウンモニター・10型ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・両側パワースライド

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z ワンオーナー メモリナビ フルセグテレビ

    本体価格
    383.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III トヨタ認定中古車 ロングラン保証付

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 両側パワースライドドア・フリップダウンモニター

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ヴォクシー ZSキラメキZ トヨタ認定中古車 ワンオーナー車 ロングラン保証(1年間走行距離無制限)付き

    本体価格
    83.6万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 106 S16 ビーウィズオーディオ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 106 ラリー 

    本体価格
    175万円

  • プジョー 106 1.3 ラリー 5速マニュアル 平行モデル 純正白鉄ホイール レッドカーペット オリジナルコンディション

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 106 S16リミテッド ワンオーナー 左ハンドル 5MT

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 106 S16 セリーSP限定車 クラッチ&Tベルト交換渡し

    本体価格
    300万円

関東
1620
259.9万円
関西
1050
252.7万円
東海
972
254.9万円
北海道
352
250.4万円
九州
914
256万円
東北
461
251.7万円
北陸・甲信越
354
253.3万円
中国
403
259万円
四国
257
252.2万円
地域別台数
関東
1
149.9万円
関西
2
189.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
175万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
105万円
四国
0
---

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ヴォクシーと106のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   プジョー  106
309万円422万円 新車時価格 215万円235万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3565×1615×1365  他
1797~1986 排気量(cc) 1587
98~170 最高出力(馬力) 100~118
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

キビキビとした走りで人気の高いヨーロピアンコンパクト

106はプジョー1990年代の端緒となったモデルだ。シトロエンAXとほぼすべてのコンポーネンツを共有する。デビュー当初は1Lから1.6Lのガソリンエンジンを搭載する3ドアハッチモデルであったが、後に5ドアモデルもラインナップされている。日本へは1995年から導入が始まり、最上級グレードであった100ps・1.6L直4SOHC8バルブの3ドアハッチバックXSiのみが輸入された。左ハンドルの5速マニュアルミッションのみという設定で、もてるパワーを100%駆使してキビキビ走れることから、最もヨーロッピアンコンパクトらしいクルマとして、クルマ好きからの評価が高かった。さらに、当時はエアコン装備の問題などから正規輸入には至らなかったラリーというスポーツモデルも存在し、一部のマニアから高い支持を得ていた。後にマイナーチェンジ後のS16のみとなり、エンジンは同じ1.6LながらDOHC化された高性能版を搭載する。もちろん5MTのみという硬派ぶりだ。(1995.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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